Upami anjeun panasaran kumaha batré mobil beuratna, anjeun parantos sumping ka tempat anu pas. Haratna potital mobil tiasa beda-beda gumantung kana faktor sapertos jinis batré, kapasitas, sareng bahan anu dianggo dina konstruksi na.
Jenis Batré Mobil
Aya dua jinis utama batré mobil: asam kalangkang sareng litium. Otéri asam paling umum sareng biasana kapanggih dina standar sareng kendaraan anu beurat. Batré ieu diwangun ku piring anu mingpin sareng solusi éléktrolte.
Batré Litation-ii kabetat, rada anyar ka pasar, dipikanyaho pikeun kaluaran listrik sareng hasil listrik anu luhur. Batré ieu biasana dianggo dina mobil listrik sareng hibrid.
Rujuk beurat rata
Beurat rata tina batré mobil sakitar 40on, tapi ieu beda tiasa beda-beda gumantung kana jinis sareng kapasitas. Batil leutik, sapertos anu aya dina motor atanapi kendaraan khusus, biasana beuratna kirang ti 25 pon. Bontras, batré anu langkung ageung pikeun mobil kerja anu beurat tiasa beuratna dugi ka 60 pon.
Faktor anu mangaruhan beurat batré
Sababaraha faktor pangaruh pangaruh beurat tina batré mobil, kalebet jinisna, kapasitas, sareng bahan dipaké. Batri asam umum sacara umumna tibatan batré biostium-ii sabab meryogikeun komponén pikeun nyimpen sareng nganteurkeun kakuatan.
Salaku tambahan, batré ku kapasitas anu langkung saé sarat pikeun disababkeun ku komponén internal anu langkung ageung pikeun nyimpen sareng nganteurkeun kakuatan.
Dampak beurat batré dina pagelaran kendaraan
Beurat batré mobil tiasa mangaruhan pangaruh kinerja kendaraan anjeun.
Sebaran beurat sareng nanganan: Beurat Batré mobil anjeun mangaruhan distribusi beurat kendaraan. Batré langkung lemah tiasa ngabalukarkeun mobil anjeun janten beurat terjen terjanten, négatip pikeun nanganan penanganan sareng kinerja sadayana. Sabalikna, not rékan tiasa ningkatkeun panyebaran beurat sareng nanganan, nuju kana kamampuan optimal.
Kaluaran batré sareng hasil kakuatan: beurat batré mobil anjeun langsung aya hubunganana sareng kaluaran sareng kakurangan listrik. Sacara umum, batin anu langkung ageung kalayan perlakuan kapasitas anu langkung saé sareng kakuatan beurat langkung beurat ti batré anu langkung alit. Tapi, beurat anu diwangun ku kakuatan sareng kapasitas anu ditingkatkeun ku batré anu langkung ageung. Batrot mobil leutik, anu langkung ageung sareng langkung raos tradisional tradisional, nyata bisa ngaronjatkeun kinerja kendaraan, kalebet kisaran, acccation, sareng milarian.
Kendaraan hibrid, anu pake mitgér térang internal sareng motor listrik, butuh batré anu aya anu kuat sareng enteng. Calrét kedah nyayogikeun kakuatan anu cekap pikeun motor listrik nalika cukup terang pikeun ngajaga distribusi beurat sanajan upami ditingali.
Milih batré mobil anu leres
Upami milih batré mobil katuhu, mikirkeun faktor di handap ieu:
Spésifikasi batré sareng labél: salah sahiji hal anu paling penting pikeun milari nyaéta nyaéta accel batré, anu nyayogikeun inpormasi ngeunaan kapasitas batré, cca (nomer grup. Pilih batré anu cocog sareng spésifikasi kendaraan anjeun pikeun mastikeun pas sareng fungsina. Pertimbangkeun kapasitas batré, anu ngarujuk kana jumlah énergi listrik éta tiasa nyimpen. Aplik kapasitas anu langkung ageung beuratna langkung seueur sareng peryogi kendaraan anu langkung ageung atanapi anu diperyogikeun langkung seueur kakuatan pikeun asesoris.
Mérek sareng produsén produsén: Panaliti pengambalan terbatas sareng catetan anu kabuktian ngahasilkeun batré kualitas. Pertimbangkeun jinis batréna salaku asin-épék atanapi litium-ion. Batré asam biasana dianggo dina kendahan konsép sareng kasabimbangan anu kuat sareng kabébasan anu kuat, biasana timbangan antara 30 pon, gumantung kana model sareng kapasitas. Batré Lithium-ii teu tampil dianggo dina mobil hibrid atanapi mobile listrik, dikenal pikeun kapadetan énergi anu luhurna sareng umurawan panjang.
Ku mertimbangkeun faktor ieu, anjeun tiasa milih batré anu paling cocog pikeun kaperluan kendaraan anjeun.
Tips sareng Pangropéa
Linggihan sareng pamasangan
Nalika masang batré mobil, téknik hirup anu ditangtoskeun sacara penting pikeun nyegah tatu. Salawasna angkat batré ti handap nganggo dua leungeun pikeun cengkraman anu aman. Nyegtipe angkat tina rotina ku terminal atanapi luhur, sabab ieu tiasa nyababkeun karuksakan sareng pasang résiko langkung narik.
Sakali diala, taliti nempatkeun batréna dina kalapa mobil, ngalesturunkeun amanah pikeun nyegah gerakan bari nyetir. Nalika Nyambungkeun batré, mastikeun tindihan terminals positip sareng négatip leres. Terminal positif didaptarkeun sareng tanda ditambah, sedengkeun terminal négatip ditandaan ku tanda dikurangan.
Ngajaga kaséhatan batré
Pangropéa biasa penting pikeun ngajaga batré mobil anjeun dina kaayaan anu saé. Pariksa tingkat cairan batré rutin sareng luhureun kana cai sulingan upami diperyogikeun. Tetep terminal beresih sareng bebas tina korosi nganggo sikat kawat atanapi termal terminal brrop.
Éta ogé penting pikeun tetep batré anu caket, khususna upami mobil anjeun henteu dianggo. Upami mobil anjeun bakal dianggo kanggo waktos anu panjang, berhadangkeun nganggo carjer lembut atanapi trickle pikeun ngajaga biaya batré.
Nalika waktuna pikeun ngaganti batré mobil anjeun, milih batré kualitas luhur ti tempat-tempat otomatis. Batré kualitas alus bakal langkung lami sareng masihan pagelaran anu langkung saé tibatan pilihan anu langkung saé.
Pakéan dina téknologi batré
Salaku kamajuan téknologi, janten batré mobil. Pabrikan terus-terusan neangan ningkatkeun efisiensi batré sareng ngirangan beurat.
Inovasi dina desain batré lampu
Salah sahiji inovasi utama nyaéta robih tina batré asam kalungguhan ka batré na. Batré Lithium anu langkung hampang sareng langkung éfisién, ngajantenkeun kasoralan di mobil sareng mobil hibrid. Salaku tambahan, nyerep mat panyakit (Agm) sareng batré anu ditambah (EFB) teknologi parantos diaktipkeun produksi beternak sareng langkung seueur pikeun mobil gasolin anu kuat.
Pengembangan batré mobil sareng hibrid
Batré mobil listrik parantos dilakukeun kamajuan anu signifikan dina dékade katukang. Tesla, contona, parantos ngembangkeun batré anu nawiskeun langkung ti 370 mil dina biaya tunggal. Pabrikan sanésna parantos ngiringan jas, sareng seueur mobil listrik ayeuna nyayogikeun 400 mil.
Batrog mobil hibrida ogé langkung maju, sareng seueur hibrida ayeuna nganggo batré litemy tinimbang langkung sepuh, sareng langkung écés) tibatan anu langkung éisi). Mindahkeun ieu nyababkeun batré korek sareng langkung kuat pikeun kendaraan hibrid.
Waktu Pasang: Agustus 02-2024
