Salaku bagian penting tina kendaraan listrik, batré litium-ion bakal gaduh sababaraha dampak lingkungan salami fase pamakean.Pikeun analisa dampak lingkungan anu komprehensif, bungkus batré litium-ion, diwangun ku 11 bahan anu béda, dipilih salaku obyék ulikan.Ku ngalaksanakeun metode penilaian siklus kahirupan sareng metode beurat éntropi pikeun ngitung beban lingkungan, sistem évaluasi indéks multi-tingkat dumasar kana karakteristik batré lingkungan didamel.
Pangwangunan gancang industri angkutan1 maénkeun peran anu penting dina pangwangunan ékonomi sareng sosial.Dina waktu nu sarua, éta ogé meakeun jumlah badag suluh fosil, ngabalukarkeun polusi lingkungan serius.Numutkeun kana IEA (2019), sakitar sapertilu émisi CO2 global asalna tina sektor transportasi.Pikeun ngirangan paménta énergi anu ageung sareng beban lingkungan industri angkutan global, éléktrifikasi industri angkutan dianggap salah sahiji ukuran konci pikeun ngirangan émisi polutan.Ku kituna, pamekaran kendaraan anu ramah lingkungan sareng lestari, khususna kendaraan listrik (EV), parantos janten pilihan anu ngajangjikeun pikeun industri otomotif.
Mimitian ti Rencana Lima Taun ka-12 (2010-2015), pamaréntah Cina parantos mutuskeun pikeun ngamajukeun panggunaan kendaraan listrik pikeun ngajantenkeun perjalanan langkung bersih.Sanajan kitu, krisis ékonomi parna geus maksa nagara nyanghareupan masalah kayaning krisis energi, naékna harga BBM fosil, pangangguran tinggi, naékna inflasi, jeung sajabana, anu mangaruhan méntalitas sosial, kamampuhan konsumen masarakat, sarta pamaréntah nyieun kaputusan.Janten, katampi rendah sareng katampi kendaraan listrik ngahalangan nyoko awal kendaraan listrik di pasar.
Sabalikna, penjualan kendaraan anu nganggo bahan bakar terus turun, sareng tren pertumbuhan jumlah pamilik ngalambatkeun.Dina basa sejen, ku panerapan aturan jeung awakening kasadaran lingkungan, jualan kandaraan suluh konvensional geus robah sabalikna ti jualan kandaraan listrik, sarta laju penetrasi kandaraan listrik gancang ngaronjatna.Ayeuna, batré litium-ion (LIB) mangrupikeun pilihan pangsaéna dina widang kendaraan listrik kusabab beuratna hampang, kinerja anu saé, kapadetan énergi anu luhur sareng kaluaran kakuatan anu luhur.Salaku tambahan, batré litium-ion, salaku téknologi utama pikeun sistem panyimpen batré, ogé gaduh poténsi anu ageung dina hal pangwangunan énergi anu lestari sareng pangurangan anu signifikan dina émisi karbon.
Dina prosés promosi, kandaraan listrik kadang ditingali salaku kandaraan enol-émisi, tapi produksi sareng panggunaan batréna gaduh dampak anu ageung pikeun lingkungan.Akibatna, panilitian anyar langkung difokuskeun kana mangpaat lingkungan kendaraan listrik.Aya loba panalungtikan dina tilu tahapan produksi, pamakéan sarta pembuangan kandaraan listrik, nyandak tilu tina paling loba dipaké litium nikel kobalt mangan oksida (NCM) jeung litium beusi fosfat (LFP) accu di pasar kandaraan listrik Cina. subjék ulikan sarta ngalaksanakeun analisis husus.tina tilu accu ieu dumasar kana assessment siklus hirup (LCA) tina tahapan produksi, pamakéan sarta daur ulang accu traction.Hasilna nunjukkeun yén batré litium beusi fosfat gaduh kinerja lingkungan anu langkung saé tibatan batré tripel dina kaayaan umum, tapi efisiensi énergi dina fase pamakean henteu saé sapertos batré tripel, sareng gaduh nilai daur ulang langkung.
waktos pos: Aug-10-2023
