Tingkat kagagalan batré litium-ion pikeun kandaraan listrik plug-in parantos turun sacara signifikan dina sababaraha taun terakhir. Kantor Téknologi Kendaraan Departemen Energi AS nembe nyorot laporan panalungtikan anu judulna "Studi Anyar: Sabaraha Lila Batré Kendaraan Listrik Tahan?" Diterbitkeun ku Recurrent, laporan éta nunjukkeun data anu nunjukkeun yén reliabilitas batré EV parantos maju jauh salami dasawarsa ka pengker, khususna dina sababaraha taun terakhir.
Panilitian ieu nalungtik data batré ti sakitar 15.000 mobil anu tiasa dicas ulang antara taun 2011 sareng 2023. Hasilna nunjukkeun yén tingkat panggantian batré (kusabab kagagalan tinimbang panginget) langkung luhur dina taun-taun awal (2011-2015) tibatan taun-taun ayeuna (2016-2023).
Dina tahap awal nalika pilihan kandaraan listrik diwatesanan, sababaraha modél ngalaman tingkat kagagalan batré anu penting, kalayan angka anu ngahontal sababaraha poin persentase. Analisis nunjukkeun yén taun 2011 nandakeun puncak taun pikeun kagagalan batré, kalayan tingkat dugi ka 7,5% henteu kalebet penarikan. Taun-taun salajengna ningali tingkat kagagalan mimitian ti 1,6% dugi ka 4,4%, nunjukkeun tantangan anu terus-terusan pikeun pangguna mobil listrik dina ngalaman masalah batré.
Nanging, IT House niténan parobahan anu signifikan ti mimiti taun 2016, dimana tingkat panggantian kagagalan batré (teu kalebet penarikan) nunjukkeun titik infleksi anu jelas. Sanaos tingkat kagagalan pangluhurna masih aya di sakitar 0,5%, kalolobaan taun ningali tingkat antara 0,1% sareng 0,3%, anu nunjukkeun paningkatan sapuluh kali lipat anu penting.
Laporan éta nyatakeun yén kaseueuran gangguan direngsekeun dina jangka waktu garansi produsén. Peningkatan dina reliabilitas batré disababkeun ku téknologi anu langkung dewasa sapertos sistem pendingin batré cair aktif, strategi manajemen termal batré énggal sareng kimia batré anu langkung énggal. Salian ti éta, kontrol kualitas anu langkung ketat ogé maénkeun peran anu penting.
Ningali modél-modél anu khusus, Tesla Model S sareng Nissan Leaf anu mimiti sigana gaduh tingkat kagagalan batré anu pangluhurna. Dua mobil ieu populer pisan dina segmen plug-in dina waktos éta, anu ogé ningkatkeun tingkat kagagalan Rata-rata sacara umum:
Tesla Modél S 2013 (8,5%)
Tesla Modél S 2014 (7,3%)
Tesla Modél S 2015 (3,5%)
Nissan Leaf 2011 (8,3%)
Nissan Leaf 2012 (3,5%)
Data panilitian ieu dumasar kana eupan balik ti sakitar 15.000 nu boga kandaraan. Perlu disebatkeun yén alesan utama pikeun penarikan skala ageung Chevrolet Bolt EV / Bolt EUV sareng Hyundai Kona Electric dina sababaraha taun terakhir nyaéta batré LG Energy Solution anu cacad (masalah manufaktur).
Waktos posting: 25-Apr-2024
