Tingkat gagal batré kendaraan listrik parantos turun sacara signifikan

Tingkat gagal batré litium-ion pikeun kendaraan listrik plug-in parantos turun sacara signifikan dina taun-taun ayeuna.Kantor Téknologi Kendaraan Dinas Énergi AS nembé nyorot laporan panalungtikan anu judulna "Studi Anyar: Sabaraha lami Batré Kendaraan Listrik?"Diterbitkeun ku Recurrent, laporan nunjukkeun data anu nunjukkeun yén réliabilitas batré EV parantos lami salami dasawarsa katukang, khususna dina taun-taun ayeuna.

Panaliti ningali data batré tina sakitar 15,000 mobil anu tiasa dicas deui antara 2011 sareng 2023. Hasilna nunjukkeun yén tingkat ngagantian batré (kusabab gagalna tibatan ngémutan) langkung luhur dina taun-taun awal (2011-2015) tibatan taun-taun ayeuna (2016-2016). 2023).

Dina tahap awal nalika pilihan kandaraan listrik diwatesan, sababaraha model ngalaman ongkos gagal batré kasohor, kalawan inohong ngahontal sababaraha titik persentase.Analisis nunjukkeun yén 2011 nandaan taun puncak pikeun gagal batré, kalayan laju nepi ka 7,5% teu kaasup recalls.Taun-taun saterasna ningali tingkat kagagalan mimitian ti 1.6% dugi ka 4.4%, nunjukkeun tantangan anu terus-terusan pikeun pangguna mobil listrik dina nyanghareupan masalah batré.

Sanajan kitu, IT House niténan shift signifikan dimimitian ti 2016, dimana laju ngagantian gagal batré (teu kaasup recalls) nunjukkeun titik inflection jelas.Sanajan laju gagalna pangluhurna masih hovered sabudeureun 0.5%, seuseueurna taun nempo ongkos ranging antara 0.1% na 0.3%, signifying hiji perbaikan tenfold kasohor.

Laporan éta nyatakeun yén kalolobaan gangguan direngsekeun dina periode garansi produsén.Perbaikan réliabilitas batré disababkeun ku téknologi anu langkung dewasa sapertos sistem penyejukan batré cair aktip, strategi manajemén termal batré énggal sareng kimia batré anu langkung énggal.Salaku tambahan, kontrol kualitas anu langkung ketat ogé maénkeun peran anu penting.

Ningali modél khusus, awal Tesla Model S sareng Nissan Leaf sigana ngagaduhan tingkat gagal batré anu paling luhur.Dua mobil ieu kasohor pisan dina bagean plug-in dina waktos éta, anu ogé nyababkeun tingkat gagalna rata-rata:

2013 Tesla Modél S (8,5%)

2014 Tesla Modél S (7,3%)

2015 Tesla Modél S (3,5%)

2011 Nissan Daun (8,3%)

2012 Nissan Daun (3,5%)

Data ulikan dumasar kana eupan balik ti kurang leuwih 15.000 nu boga kandaraan.Perlu disebatkeun yén alesan utama pikeun ngelingan skala ageung Chevrolet Bolt EV / Bolt EUV sareng Hyundai Kona Electric dina taun-taun ayeuna nyaéta batré LG Energy Solution cacad (masalah manufaktur).