Ngabédakeun Antara Batré NCM sareng LiFePO4 dina Kendaraan Énergi Anyar

Bubuka pikeun Jenis Batré:

Kandaraan énergi anyar biasana ngagunakeun tilu jinis batré: NCM (Nickel-Cobalt-Manganese), LiFePO4 (Lithium Iron Phosphate), sareng Ni-MH (Nickel-Metal Hydride).Di antara ieu, batré NCM sareng LiFePO4 mangrupikeun anu paling umum sareng dikenal sacara lega.Ieuh'sa pituduh ngeunaan cara ngabedakeun antara batré NCM sarta batré LiFePO4 dina kandaraan énergi anyar.

1. Mariksa Konfigurasi Kandaraan:

Cara pangbasajanna pikeun konsumén pikeun ngaidentipikasi jinis batré nyaéta ku konsultasi ka kendaraan's lambar konfigurasi.Pabrikan biasana netepkeun jinis batré dina bagian inpormasi batré.

2. Mariksa Papan Nama Batré:

Anjeun oge bisa ngabedakeun antara jenis batré ku examining data sistem batré kakuatan dina wahana's nameplate.Salaku conto, kendaraan sapertos Chery Ant sareng Wuling Hongguang MINI EV nawiskeun versi batré LiFePO4 sareng NCM.Ku ngabandingkeun data dina nameplates maranéhna, Anjeun'bakal aya bewara:

Tegangan dipeunteun batré LiFePO4 leuwih luhur batan batré NCM.

Kapasitas anu dipeunteun tina batré NCM biasana langkung ageung tibatan batré LiFePO4.

3. Kapadetan Énergi sareng Kinerja Suhu:

Batré NCM umumna gaduh kapadetan énergi anu langkung luhur sareng kinerja ngaleupaskeun suhu rendah anu langkung saé dibandingkeun sareng batré LiFePO4.Ku kituna:

Upami Anjeun gaduh model lila-daya tahan atawa niténan ngurangan rentang kirang dina cuaca tiis, éta kamungkinan dilengkepan batré NCM.

Sabalikna, lamun niténan degradasi kinerja batré signifikan dina hawa low, éta's kamungkinan batré LiFePO4.

4. Parabot Profesional pikeun Verifikasi:

Dibikeun kasusah ngabédakeun antara batré NCM sareng LiFePO4 ku penampilan nyalira, alat profésional tiasa dianggo pikeun ngukur tegangan batré, arus, sareng data anu relevan pikeun idéntifikasi anu akurat.

Karakteristik Batré NCM sareng LiFePO4:

Batré NCM:

Kaunggulan: Kinerja suhu rendah anu saé, kalayan kamampuan operasional dugi ka -30 derajat Celsius.

Kakurangan: Turunkeun suhu runaway termal (leuwih ti 200 darajat Celsius), nu ngajadikeun eta leuwih rentan ka durukan spontan dina iklim panas.

Batré LiFePO4:

Kaunggulan: stabilitas punjul sarta suhu runaway termal tinggi (nepi ka 800 darajat Celsius), hartina maranéhna moal nyekel seuneu iwal hawa ngahontal 800 derajat.

kalemahan: kinerja goréng dina hawa tiis, ngarah kana degradasi batré leuwih signifikan dina lingkungan colder.

Ku ngartos ciri-ciri ieu sareng nganggo metodeu anu digariskeun, konsumén sacara efektif tiasa ngabédakeun antara batré NCM sareng LiFePO4 dina kendaraan énergi énggal.